
Tyrkisk entype-Farr
Tegnet i USA – bygd i Tyrkia.
Farr 25 er en relativ ny båt bygd i Istanbul, Tyrkia. Det er, som navnet tilsier, Farr Yacht Design som har tegnet båten og verftet heter OD Yachting Istanbul. Så langt har verftet levert 10 eksemplarer av båten. Det første eksemplaret traff vannet i november 2009.
Vi tok båten i nærmere øyesyn på Düsseldorf-messen nå i januar og ble imponert av både byggetekniske detaljer og det visuelle utrykket 25-foteren har.
VS. Som entypeklasse er det lett å sammenligne Farr 25 med en av Norges største entypeklasse innen kjølbåter, Melges 24. Melgesen er faktisk 20 centimeter lengre enn Farr 25, mens det skiller tre centimeter på bredden – Farr 25 er smalest. Vektmessig veier den tyrkiske båten 110 kilo mer enn M24 og Farr 25 har en betydelig dypere kjøl en Melgesen, som stikker 152 centimeter. Kjølprosenten til Farr 25 er på 48,82 prosent.
Når det kommer til seil kan Farr 25 bære mer enn Melgesen takket være kjølvekten og kjølfinnens dybde. Melges 24 er satt opp med 33 m2 på kryss og 76.9 på lensen.
Farr 25 har en asymmetrisk spinnaker satt på baugspryd fra mastetoppen.
(Artikkelen fortsetter under bildet)

MALT. Farr 25 er bygd etter vakuumbagmetoden i E-glass og epoksy. Kjølen er en fast T-kjøl som sitter fast i båten ved hjelp av én mutter og selve kjølfinnen er i karbonfiber og veier kun 18 kilo. T-bulben er i bly. Roret er også produsert i karbonfiber. For å spare vekt har verftet malt båtene, ikke benyttet gelcoat.
Mast, bom og baugspryd er det eneste som ikke er produsert i Tyrkia, OD Yachting har valgt å gå for karbonfiberrigg fra Southern Spars.
(Artikkelen fortsetter under bildet)

FIKS. For å komme inn og ut av havnen har Farr 25 en påhengsmotor på hekken. Her har det tyrsiske verftet lagd en fiks løsning: Motorbraketten er hydraulisk festet til et ledd slik at du med letthet vipper motoren opp og putter den ned i et tilpasset stuerom i cockpitdørken.
På messen i Düsseldorf ble båten tilbudt for 45 000 euro. Normalpris er 48 620, uten moms og levert i Tyrkia. Med dagens eurokurs blir det ca. 471 614 kroner, inklusiv moms. Dette er riktig nok uten seil og instrumenter.
Til sammenligning koster en ny Melges 66 977 amerikanske dollar, inklusiv tilhenger.
| Lengde | 7,62 m |
| Vannlinje | 6,96 m |
| Bredde | 2,47 m |
| Dypgående | 1,80 m |
| Deplasement | 930 kg |
| Kjølvekt | 454 kg |
| Mannskap | 4/5 |
| Seilareale kryss | 37 m2 |
| Seilareal lens | 87,5 m2 |
| Design | Farr Yacht Design |

Alt innhold på www.seilmagasinet.no er opphavsrettslig beskyttet – © SEILmagasinet.
SEILmagasinet arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.
SEILmagasinet har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kommentarer til artikkelen:
Det er 1 kommentar registrert.| Tittel: | Navn: | Tid: |
|---|---|---|
| ny versjon av platu 25 | beneteau 25 | 31.01.12 14:11 |
Ny kommentar:









1 Simen Løvgren
5 Per Ottar Skaaret
7 Tor Hove





Tips en venn